Monday 12 de April, 2021

Anunciaron obras en 35 aeropuertos, pero El Palomar está fuera de todos los planes

Con la prórroga del contrato de concesión con Aeropuertos Argentina 2000, se conoció cuáles serán las obras que se ejecutarán por un total de 2.500 millones de dólares. En ninguna de las hojas aparece la estación aerocomercial ubicada en Morón.

El gobierno decidió extender la concesión de Aeropuertos Argentina 2000 por diez años

La noticia de estas horas podría ser la crónica de una muerte anunciada. El gobierno nacional, a partir de una recomendación emitida por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), y debido “a la profunda crisis que atraviesa el sector aeronáutico a nivel mundial”, decidió prorrogar por diez años el contrato de concesión a la firma Aeropuertos Argentina 2000.

Según se informó oficialmente desde el Ministerio de Transporte, las autoridades acordaron un plan de modernización federal del sector con inversiones de 2.500 millones de dólares, de los cuales 1.400 millones se ejecutarán en los próximos 7 años, generando 15.000 puestos de trabajo en el Sistema Nacional de Aeropuertos.

El argumento para extender el vínculo fue que “la pandemia puso al sistema aeronáutico internacional en una crisis sin precedentes, con una reducción del 98% en la cantidad de pasajeros y con el cierre de aerolíneas y aeropuertos en todo el mundo”. De esta forma, el gobierno se asegura “garantizar los puestos de trabajo existentes en todos los aeropuertos del país”, por un lado, mientras que por otro “promover inversiones en tecnología, innovación e infraestructura que a su vez generarán nuevos empleos en un sector muy castigado”.

Firmaron el convenio el presidente y el vicepresidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Carlos Lugones Aignasse y Fernando Muriel, junto con Martín Eurnekian, director Ejecutivo de AA2000. Presenciaron la firma Eduardo Eurnekian, presidente de la Corporación América, Daniel Ketchibachian, CEO de la compañía, y Pilar Becerra, 1ra vocal de ORSNA.

Asimismo, se aclaró que la prórroga “es una herramienta contractualmente prevista desde el inicio de la concesión”, y el ORSNA “constató las condiciones técnicas y económico-financieras que le permitieron recomendar la medida, luego de haber analizado durante estos meses otras alternativas no eficientes”.

El contrato inicial que comenzó en 1998 prevé como plazo de concesión dos etapas: una inicial de 30 años, que finaliza en 2028; y una adicional que prorroga el plazo hasta el 2038, la cual se efectiviza mediante las firmas anunciadas. Lo impactante de la noticia es que se anunció una serie de obras que no contemplan, en ningún caso, al aeropuerto de El Palomar, que la propia concesionaria había recomendado cerrar allá por el mes de abril pasado.

Ahora, la ORSNA considera que la única terminal (mientras avanzan las obras en Aeroparque) segura para operar en el área metropolitana es Ezeiza, a donde comenzó a operar la low cost JetSmart. Flybondi, la otra compañía que volaba y aterrizaba en el aeropuerto comercial ubicado en Morón, fijó postura pública y aseguró “El Palomar o nada”.

Flybondi en pie de guerra rechaza operar desde Ezeiza: “El Palomar o nada”

EN NÚMEROS

Como parte de la prórroga se establece hacia 2038 la concesión generará inversiones por 2.500 millones de dólares, de los cuales 1.400 se realizarán en los próximos 7 años. Los recursos surgirán de los diferentes flujos de la concesión, tanto en forma directa como a través de los Fideicomisos destinados al financiamiento del sector. Cabe destacar que desde el inicio de la concesión en 1998 se realizaron inversiones por más de 2.500 millones de dólares, aportando al Estado Nacional 1.800 millones de dólares en concepto de canon.

Las obras alcanzarán a todos los aeropuertos del Grupo A ubicados en 20 provincias, permitiendo acelerar la recuperación y el desarrollo del sistema durante los próximos 17 años. En una primera etapa se retomarán aquellas obras proyectadas en aeropuertos del interior, y que habían sido interrumpidas cuando comenzó la pandemia, las cuales impulsarán la reactivación del turismo, que es la cuarta industria más importante de nuestro país, clave para la generación de divisas y recuperación económica.

OBRAS PROYECTADAS POR AA2000 Y ORSNA

AEROPARQUE
– INSTALACIÓN CONVERTIDORES 400 HZ
– SISTEMA DE CCTV Y DETECCIÓN DE INTRUSOS EN CERCO PERIMETRAL
– REFUNCIONALIZACIÓN SISTEMA CONTRA INCENDIO EDIFICIOS II, V Y VI – SISTEMA DE DETECCIÓN
– CONSTRUCCIÓN NUEVA PLATAFORMA NORTE ETAPA 1
– OBRAS DE RELOCALIZACIÓN SECTOR C – TERMINAL DE PASAJEROS
– DEMOLICIÓN SECTOR C
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA SUR – ETAPA 2
– AMPLIACIÓN ÁREA CHECK – IN
– RED CLOACAL
– INFRAESTRUCTURA SERVICIOS DE APOYO
– NUEVO PUESTO DE INGRESO PAMPA – CHARLIE
– READECUACIÓN RED DE GAS
– AMPLIACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– NUEVO EDIFICIO TCA / SERVICIO DE RAMPA
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA SUR – ETAPA 3
– NUEVO PUESTO DE INSPECCIÓN PSA – PARTIDAS CABOTAJE
– RELLENO COSTERO NORTE
– CONEXIÓN DE TRANSPORTE FERROVIARIO (PEOPLE MOVER)
– PARKING MULTINIVEL NORTE
– ÁREAS DE SERVICIO NORTE
– VIALIDADES INTERNAS
– NUEVOS RODAJES Y PLATAFORMA NORTE
– FRANJA DE PISTA SECTOR NORTE

BARILOCHE
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– ADECUACIÓN DEL SISTEMA DE DESCARGAS ATMOSFÉRICAS
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA REMOTA
– NUEVA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
– AMPLIACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– INFRAESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO / SERVICIOS
– AMPLIACIÓN ESTACIONAMIENTO VEHICULAR
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA COMERCIAL
– READECUACIÓN PAVIMENTOS PISTA – CALLES DE RODAJE – PLATAFORMA

CATAMARCA
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– ESTACIONAMIENTO VEHICULAR
– PLANTA DE TRATAMIENTO CLOACAL
– PISTA, CALLES DE RODAJE Y PLATAFORMA

COMODORO RIVADAVIA
– NUEVA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA

CÓRDOBA
– SISTEMA DE BALIZAMIENTO PISTA 18-36 – RODAJES ALFA SUR Y BRAVO
– AMPLIACIÓN PARKING
– ADECUACIÓN DEL SISTEMA DE DESCARGAS ATMOSFÉRICAS
– NUEVO RODAJE PARALELO A CABECERA 18
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA COMERCIAL
– AMPLIACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– READECUACIÓN INTEGRAL DEL SISTEMA DE ILUMINACIÓN DE PLATAFORMA COMERCIAL
– BALIZAMIENTO NUEVO RODAJE PARALELO
– NUEVO EDIFICIO S.E.I.
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN – CAB. 23
– INFRAESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO / SERVICIOS

ESQUEL
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– NUEVA TERMINAL DE PASAJEROS / TWR (OBRA CIVIL)
– NUEVO PARKING
– PLANTA DE TRATAMIENTO CLOACAL
– READECUACIÓN PAVIMENTOS PISTA – CALLES DE RODAJE – PLATAFORMA

EZEIZA
– REHABILITACIÓN PISTA 11-29 – ETAPA 2
– BALIZAMIENTO PISTA 11-29
– REHABILITACIÓN CALLE DE RODAJE HOTEL
– READECUACIÓN DE BALIZAMIENTO DE CALLE DE RODAJE HOTEL
– BALIZAMIENTO DE BORDE DE RODAJE HOTEL
– REPAVIMENTACIÓN RODAJE ALFA, CENTERLINE COMPLETO
– ADECUACIÓN RODAJE GOLF PARA PLATAFORMA DE AERONAVES (SECTOR 5)
– NUEVAS CALLES DE RODAJE (SALIDAS RÁPIDAS 11-29)
– NUEVO SISTEMA ALS (720 mts) EN CABECERA 17
– ANILLO DE BALIZAMIENTO – ETAPA III
– AMPLIACIÓN SISTEMA CCTV MANGAS Y PLATAFORMA OPERATIVA
– NUEVO RODAJE PARALELO A CABECERA 35
– NUEVA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
– REHABILITACIÓN PISTA 17/35 ETAPA 2
– REEMPLAZO DE SISTEMA BRITE POR AGLAS
– INSTALACIONES CONTRA INCENDIO / MEDIOS DE EVACUACIÓN – TERMINAL A
– SISTEMA VIAL
– AMPLIACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA
– EXTENSIÓN RED DE COMBUSTIBLE
– INFRAESTRUCTURA SERVICIOS DE APOYO

FORMOSA
– AMPLIACIÓN Y REFUERZO DE PISTA
– NUEVO SISTEMA DE BALIZAMIENTO
– NUEVA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
– TERMINAL DE PASAJEROS

GENERAL PICO
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

IGUAZÚ
– NUEVA TERMINAL DE PASAJEROS
– AMPLIACION PLATAFORMA AVIACION GENERAL
– NUEVA PLANTA DE TRATAMIENTO
– NUEVA TERMINAL DE PASAJEROS
– NUEVA TORRE DE CONTROL Y EDIFICIO OPERATIVO
– ESTACIONAMIENTO VEHICULAR Y VIALIDADES
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

LA RIOJA
– NUEVO SISTEMA DE BALIZAMIENTO
– NUEVA TERMINAL DE PASAJEROS
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA COMERCIAL
– NUEVO ESTACIONAMIENTO VEHICULAR
– REFUERZO DE PISTA Y CALLES DE RODAJE

MALARGÜE
– REPAVIMENTACIÓN DE PISTA
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– SISTEMA DE BALIZAMIENTO

MAR DEL PLATA
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

MENDOZA
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– NUEVA PLANTA DE TRATAMIENTO

PARANÁ
– NUEVO SISTEMA DE BALIZAMIENTO
– REPAVIMENTACIÓN DE PISTA
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS

POSADAS
– REPAVIMENTACIÓN DE PISTA, PLATAFORMA Y CALLE DE RODAJE
– NIVELACIÓN DE FRANJA DE PISTA CON ESTABILIZACIÓN DE SUELOS EN PISTA Y RODAJES
– NUEVO SISTEMA DE BALIZAMIENTO
– TERMINAL DE PASAJEROS
– ESTACIONAMIENTO VEHICULAR

PUERTO MADRYN
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS

RECONQUISTA
– ADECUACIÓN DEL SISTEMA DE DESCARGAS ATMOSFÉRICAS
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS

RESISTENCIA
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– RECONSTRUCCIÓN CALLE DE RODAJE PRINCIPAL
– NUEVA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

RÍO CUARTO
– ADECUACIÓN DEL SISTEMA DE DESCARGAS ATMOSFÉRICAS
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN + P.A.P.I
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

RÍO GALLEGOS
– NUEVA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
– AMPLIACIÓN Y MEJORA DE SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS

RÍO GRANDE
– NUEVA INSTALACIÓN DESCARGAS ATOMOSFÉRICAS
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS

SALTA
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– AMPLIACIÓN ESTACIONAMIENTO VEHICULAR Y VIALIDADES – ETAPA 1
– ADECUACIÓN DEL SISTEMA DE DESCARGAS ATMOSFÉRICAS
– REACONDICIONAMIENTO DE PLATAFORMA
– NUEVA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
– NUEVA SALA DE REGULADORES
– AMPLIACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

SAN FERNANDO
– NUEVO EDIFICIO S.E.I.
– NUEVA TORRE DE CONTROL
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA COMERCIAL
– NUEVA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
– SISTEMA DE CCTV Y DETECCIÓN DE INTRUSOS EN CERCO PERIMETRAL
– INFRAESTRUCTURA SANITARIA
– TERMINAL DE PASAJEROS
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO
– OBRAS COMPLEMENTARIAS LADO AIRE

SAN JUAN
– NUEVO BALIZAMIENTO
– NUEVA TERMINAL DE PASAJEROS
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

SAN LUIS
– ADECUACIÓN DEL SISTEMA DE DESCARGAS ATMOSFÉRICAS
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS

SAN RAFAEL
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– REFUERZO DE PISTA Y CONSTRUCCIÓN DE DÁRSENAS DE GIRO
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS

SANTA ROSA
– TERMINAL DE PASAJEROS
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

SANTIAGO DEL ESTERO
– ADECUACIÓN DEL SISTEMA DE DESCARGAS ATMOSFÉRICAS
– AMPLIACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– SISTEMA DE BALIZAMIENTO
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

TUCUMÁN
– EXTENSIÓN DE SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– AMPLIACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– AMPLIACIÓN PLATAFORMA COMERCIAL

VIEDMA
– ADECUACIÓN DEL SISTEMA DE DESCARGAS ATMOSFÉRICAS
– INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO
– READECUACIÓN TERMINAL DE PASAJEROS
– SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACIÓN
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

VILLA REYNOLDS
– READECUACIÓN PAVIMENTOS AREA DE MOVIMIMIENTO

VARIOS GRUPO A
– INFRAESTRUCTURA SERVICIOS DE APOYO
– BALIZAMIENTO-AYUDAS VISUALES
– READECUACIÓN FRANJA DE PISTA y RESA

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1 Comentario en Anunciaron obras en 35 aeropuertos, pero El Palomar está fuera de todos los planes

  1. Votaron esto. Haganse cargo. Despidos para todos y todas. Comerciantes fundidos en Palomar. JO DAN SÉ. Aprendan a votar. En Palomar específicamente ganó este gobierno. Escarmienten. Tienen lo que se merecen

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